安阳市睿盛钢铁贸易有限公司

耐候性为普碳钢的2~8倍，涂装性为普碳钢的1.5~10倍安钢耐候钢板材。同时耐候钢板，它具有耐锈，使构件抗腐蚀延寿、减薄降耗，省工节能等特点。 耐候钢主要用于铁道、车辆、桥梁、塔架、光伏、高速工程等长期暴露在大气中使用的钢结构。用于制造集装箱、铁道车辆、石油井架、海港建筑、采油平台及化工石油设备中含硫氢腐蚀介质的容器等结构件。

      耐候钢是可减薄使用或简化涂装，而使制品抗蚀延寿、省工降耗、升级换代的钢系，也是一个可融入现代冶金新机制、新技术、新工艺而使其持续发展和的钢系。耐候钢，作为新一代先进钢铁材料，耐大气腐蚀性能为普通碳素钢的2～5倍耐候钢板厂家,并且使用时间愈长,耐蚀作用愈突出。耐候钢（即耐大气腐蚀钢）在融入现代冶金新机制、新技术和新工艺后得以可持续发展和，属世界超级钢技术前沿水平的系列钢种之一。

      耐候钢板的使用时间也较长，很多住宅建材中也开始出现耐候钢板，而对于桥梁等建筑来说，若是没有耐候钢板的辅助，不但会对桥梁桥身造成严重的腐蚀情况，还会损坏桥梁的钢结构，当车辆在桥上行驶，也会有一些安全隐患。为了顺应不同人群的需求，耐候钢板也逐渐出现焊接耐候钢、耐火耐候钢等不同类型，这些耐候钢大大的节约了维护成本，钢材的厚度减薄，节约综合成本，而且该种钢材也有很好的自愈性能，适用与恶劣的环境使用。

耐候钢(又称耐大气腐蚀钢，weathering steel)是指通过添加少量合金元素，使其在大气中具有良好耐腐蚀性能的低合金高强度钢。耐候钢的耐大气腐蚀性能为普通碳素钢的2～8倍，并且使用时间愈长，耐蚀作用愈突出。耐候钢除具有良好的耐候性外，还具有优良的力学、焊接等使用性能，广泛用于铁道车辆、桥梁和集装箱。耐候钢在使用时，可以涂装、裸用或进行稳定化处理，涂装时的要求与普通碳钢相同。这里特别要指出的是这种材料可以不涂漆裸用，这是耐候钢突出的优点。

在景观中经常用到一种独特的锈色材质，它的色彩与质感十分强烈，冷峻的外表与周围的环境相融合，呈现一种工业及现代艺术之美，它就是耐候钢，又叫考顿钢。它的特别之处在于，暴露在自然境中，随着时间的推移，表面会形成抗腐蚀的保护层，无需涂漆保护，材料的寿命在80年以上。

耐候钢， 即耐大气腐蚀钢，是介于普通钢和不锈钢之间的低合金钢系列，耐候钢由普碳钢添加少量铜、镍等耐腐蚀元素而成，具有钢的强韧、塑延、成型、焊割、磨蚀、高温等特性;耐候性为普碳钢的2~8倍，涂装性为普碳钢的1.5~10倍安钢耐候钢板材。同时耐候钢板，它具有耐锈，使构件抗腐蚀延寿、减薄降耗，省工节能等特点。