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耐候性为普碳钢的2~8倍，涂装性为普碳钢的1.5~10倍。同时，它具有耐锈耐候钢板厂家安钢耐候钢板材，使构件抗腐蚀延寿、减薄降耗耐候钢板，省工节能等特点。 耐候钢主要用于铁道、车辆、桥梁、塔架、光伏、高速工程等长期暴露在大气中使用的钢结构。用于制造集装箱、铁道车辆、石油井架、海港建筑、采油平台及化工石油设备中含硫氢腐蚀介质的容器等结构件。

耐候钢， 即耐大气腐蚀钢，是介于普通钢和不锈钢之间的低合金钢系列，耐候钢由普碳钢添加少量铜、镍等耐腐蚀元素而成，具有钢的强韧、塑延、成型、焊割、磨蚀、高温等特性；耐候性为普碳钢的2~8倍，涂装性为普碳钢的1.5~10倍。同时，它具有耐锈耐候钢板厂家安钢耐候钢板材，使构件抗腐蚀延寿、减薄降耗耐候钢板，省工节能等特点。

耐候钢主要用于铁道、车辆、桥梁、塔架等长期暴露在大气中使用的钢结构。用于制造集装箱、铁道车辆、石油井架、海港建筑、采油平台等结构件。

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ND钢介绍之（1）

   09CrCuSb（ND钢 ）耐硫酸低温腐蚀用 钢板、钢管

   95年新产品,获中石化公司,机械部科技二等奖;获国家科委举办的世界博览会金奖，97年入GB150-1998标准焊接耐候钢。1999年8月获由全国压力容器会，国家技术监督局颁发的技术评审证书。已纳入《加工高硫装备是主要设备设计选材导则》SH/T3096-2001 标准中。广泛用于高含硫烟气中服役的省煤器、空气预热器、热交换器和蒸发起等设备及有一定耐耐硫酸低温腐蚀的各类产品。

   ND钢是目前国内外较理想的“耐硫酸低温腐蚀”用钢材，09CrCuSb（ND钢）钢无缝钢管/钢板主要的考核指标（70°50%H2SO4溶液中浸泡24小时），与碳钢、日本进口同类钢、不锈钢耐腐蚀能力相比教，是日本CR1R钢的1.8倍，是1Cr18Ni9钢的2.8倍，是Corten钢的8.6倍，是20g钢的14倍。

   09CrCuSb/BNS440（ND钢）钢是以锅炉；电炉的热交换、烟管、烟囱等用途为目的开发的具有的耐硫酸腐蚀的热轧钢板、钢管。其优越的耐硫酸腐蚀的性能及非常高的性价比，是完全可以代替不锈钢，超越不锈钢 （在耐硫酸腐蚀方面）的材料，ND钢具有重大经济意义，符合当今长寿.节能.环保等“绿色”观念和国家发展政策导向。

安全性、耐久性

对大气环境下的腐蚀性评价，普遍采用的是长期暴露实验测定腐蚀量的方法，但要得出结果需要花费很长时间。测量异种金属腐蚀产生短路电流的acm（大气腐蚀监测器）传感器法从很早就开始使用，日本的辻川等人对传感器进行改良，将其作为环境腐蚀监控法进行广泛应用。由于腐蚀电流与海盐在钢材表面的附着量、环境温度、湿度有关，acm传感器不仅可以检测出钢材表面的浸润程度，还可以得出腐蚀电流与腐蚀速度的关系。押川等人根据暴露实验结果和acm传感器测定结果求出腐蚀电流的积分值和腐蚀速度的关系。目前，日本还在积累腐蚀监控结果。此外，还利用交流阻抗法进行大气腐蚀的监控，这是对分别独立测定浸润性和腐蚀速度的测定方法的尝试。

      耐候钢是可减薄使用或简化涂装，而使制品抗蚀延寿、省工降耗、升级换代的钢系，也是一个可融入现代冶金新机制、新技术、新工艺而使其持续发展和的钢系。耐候钢，作为新一代先进钢铁材料，耐大气腐蚀性能为普通碳素钢的2～5倍,并且使用时间愈长,耐蚀作用愈突出。耐候钢（即耐大气腐蚀钢）在融入现代冶金新机制、新技术和新工艺后得以可持续发展和，属世界超级钢技术前沿水平的系列钢种之一。

现在有人用普通钢来冒充耐候钢的原因，总结了有几下几点：

一、两者起锈初期（6个月内）从外观上不容易发现差别。

但是上述锈层形成需要1年左右的时间。他们形成锈层的初期样子非常相似：普通钢和耐候钢成锈的样子在起锈后6个月内，差别并不明显。原因是6个月以前，耐候钢致密的保护锈层还没有真正长成。

二、公众对耐候钢不熟悉，也不了解其性能，很多人认为锈铁板就是要掉锈的。

三、现代的低价竞标制度，楼盘设施只质保2－3年等习惯都会促使部分人选择低价材料。

所以会有人用普通钢来冒充耐候钢。