安阳市睿盛钢铁贸易有限公司

ND钢介绍之（2）  

   中华人民共和国国家标准 钢 制 压 力 容 器 GB150—1998

   H4 09CrCuSb（ND钢） 耐硫酸腐蚀用无缝钢管的技术要求及使用规定如下：

   a） 钢的化学成分（熔炼分析）H4的规定

   b） 钢管的力学性能按表H5的规定。

   c） 钢管应进行耐酸腐蚀实验，每批在3根钢管采一个试样，每个试样为长10mm的钢管。在浓度为50%的H2SO4溶液中70°C±2°C的恒温条件下浸泡24小时，每个试样腐蚀速度的平均值不大于8.14或20mg/cm?h，具体指标在订货合同中注明。

      公司长期销售耐候钢板、09CuPCrNia耐候钢板、Q355GNH耐候钢板、09CuPCrNi-a耐候钢板等各种耐候钢板产品，愿与新老客户携手共进、共创伟业，欢迎来电选购。

材质主要有：耐候钢板、09CuPCrNia耐候钢板、Q355GNH耐候钢板、09CuPCrNi-a耐候钢板、Q355GNH、09CuPCrNiA、Q345NH、Q235NH、Q355GNH等耐候钢板厂家。

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      耐候钢具有良好的耐大气腐蚀性能，虽然应用耐候钢前期的投资成本较普碳钢略高，但是与普碳钢表面喷涂防腐涂层等方法比较，普碳钢的后期维护费用是耐候钢的1.5-2倍。因此耐候钢可减少环境污染，属于节能减排重点推广技术。国内耐候钢大都涂装使用，其免涂装和“以锈防锈”的设计初衷并没有得到大程度的发挥。      耐候钢的应用也更加的广泛。

钢中加入磷、铜、铬、镍等微量元素后，使钢材表面形成致密和附着性很强的保护膜，阻碍锈蚀往里扩散和发展，保护锈层下面的基体，以减缓其腐蚀速度。在锈层和基体之间形成的约50μm～100μm厚的非晶态尖晶石型氧化物层致密且与基体金属黏附性好，由于这层致密氧化物膜的存在，阻止了大气中氧和水向钢铁基体渗入，减缓了锈蚀向钢铁材料纵深发展，大大提高了钢铁材料的耐大气腐蚀能力。

具有保护锈层耐大气腐蚀，可用于制造车辆、桥梁、塔架、集装箱等钢结构的低合金结构钢。与普碳钢相比，耐候钢在大气中具有更优良的抗蚀性能。与不锈钢相比，耐候钢只有微量的合金元素，诸如磷、铜、铬、镍、钼、铌、钒、钛等，合金元素总量仅占百分之几，而不像不锈钢那样，达到百分之十几，因此价格较为低廉。

      耐候钢板的使用时间也较长，很多住宅建材中也开始出现耐候钢板，而对于桥梁等建筑来说，若是没有耐候钢板的辅助，不但会对桥梁桥身造成严重的腐蚀情况，还会损坏桥梁的钢结构，当车辆在桥上行驶，也会有一些安全隐患。为了顺应不同人群的需求，耐候钢板也逐渐出现焊接耐候钢、耐火耐候钢等不同类型，这些耐候钢大大的节约了维护成本，钢材的厚度减薄，节约综合成本，而且该种钢材也有很好的自愈性能，适用与恶劣的环境使用。

与普通碳素钢相比，耐候钢具有良好的抗大气腐蚀能力。这是因为合金元素起到了降低锈层的导电性能、阻碍腐蚀产物快速生长等作用。耐蚀特点表现为经长期使用后才呈现出显著的耐蚀效果。可提高钢的耐大气腐蚀性能的合金元素应满足以下条件:①在铁中的溶解度大于在锈层中的溶解度；②可以与铁形成固溶体；③可提高钢的电位。据有关文献的研究结果表明，耐候钢中加入的合金元素对其耐大气腐蚀性能的影响不尽相同。